“现在是深夜11点半，室外温度为3℃，请大家做好保暖工作，打起精神，坚守岗位！”1月16日晚上，贺州市公安局交警支队高管一（二、四）大队教导员高干拿起对讲机坚定地说着。包茂高速贺州路段车流如织，一辆辆警车随时待命，一个个穿着反光衣、挥舞着手电筒的交警巡逻在各个重要路段和隧道。
(相关资料图)
图为高干在疏导交通
今年是高干值守春运的第一年，深夜的高速公路上吹起阵阵寒风，他搓了搓手掌说：“为了平安护航高速公路，打造平安春运，仅当天，我们就有79位交警参与轮值护航，比平常多出了一倍的警力。”
“春运平安系万家，交通安全第一条。”1月16日是春运的第10天，老民警钟兴振正在处理一起小型交通事故，两辆小车追尾了，好在没有人员伤亡，也没有发生二次事故。“再心急回家也要注意交通安全，高速公路上切记不可疲劳驾驶！”在他教育下，两位车主协商达成了一致，最后由保险公司进行理赔。
钟兴振一边处理着事故，一边让旁边的新民警多看多学，希望他们能尽快在春运期间独当一面。多年来，钟兴振在高速公路上帮司机推过车、换过轮胎，护送过孕妇下高速……处理过各种大大小小的事故。
钟兴振是一个干了17年交通执法工作的老交警，自从贺州第一条高速公路开通之后，他就一直扎根在高速一线，每一年的“春运大考”他都坚守在岗位上。还有两个月，他就要退休了，巡逻在熟悉的线路上，他有些感慨：“每查处一台问题车辆，每警醒一个有疲劳驾驶征兆的司机，繁忙的高速公路上就能多一份平安。”
陈先生一直在广东打工，因为疫情已经两年没有回家过年跟家人团聚了。今年随着国家逐步放开疫情管控，陈先生便从广东赶回广西。“我十分挂念家里人，今年可以过上一个团圆年我很激动，也很开心，感谢贺州交警的护航。”
一旁的辅警蒋启凡却语重心长道：“回家过年好，但开车太激动可要不得，你还是要集中精神，保持车距，千万不要疲劳驾驶和超速。”
蒋启凡是2022年才来到贺州交警高速管理大队，今年也是他第一次参加春运值守。“能够为春运护航我感到肩上的担子沉甸甸的，但守护好大家的回乡路，是我们义不容辞的责任。”
图为民警在处理事故
今年与往年有所不同，随着疫情防控“新十条”以及新冠病毒感染“乙类乙管”的施行，更多的人返乡，高速路上的车流量也大大增加了，给春运道路交通安全通行带来不小压力。据统计，当天，包茂高速贺州路段车流量24小时就达到了42000多辆车次。
“我们通过完善警务制度，采取24小时三班倒的机制，昼夜不停进行巡逻、处理事故，在春运期间力保高速平稳有序。”高干透露，在春运开始前，贺州交警高速管理大队就进行了35次隐患排查，并在木冲隧道、同古匝道等增设了值班亭、引导指示牌和LED电子屏等，提高通行效率。大队还联合救援企业、高速公路业主等各方力量进行联防联勤，进行错峰巡逻，加大预防工作力度，主动发现并快速处理事故。
全面护航，只为拧紧交通“安全阀”。贺州交警还在高德地图、百度地图，联合广东交警总队在羊城交通台、广西交通广播等平台随时更新目的地、收费站拥堵情况，提醒司机提前合理规划出行时间和路线。
在高速公路之上，除了民警在昼夜不停地巡逻执法，还有一些“看不见”的大数据也在进行数字“执法”。“春运开始到目前为止，我们进行了两场春运直播，希望能够通过这些宣传营造浓厚氛围，全力维护春运高速公路交通安全有序畅通，保障人民群众平安顺利出行。”贺州交警还充分利用无人机等科技手段，实时发布高速路况，严查严处占用应急车道行为，防范各类事故发生。
在春运期间，做好高速公路的后勤保障同样重要。贺州交警通过督促相关服务区及时补充完善物资，为进入服务区停留的群众营造安全放心的消费环境。在同古服务区，贺州交警在原有的基础上，增设了60个汽车泊车位，并专门开设了车辆休息区和加油通道，规范停车秩序，提供暖心服务。
1月21日（除夕）至1月27日（正月初六）春节7天高速公路实行免费期间，是一年中客货流量最集中、人员流动最频繁的时期，也是道路交通事故易发高发期。针对春运期间可能出现的情况，贺州交警提前制定了相关的交通安全保障工作方案，全力确保春运旅途平安顺畅。
